Doe de test: is een carrière bij MIVB iets voor jou?

Ga jij binnenkort op zoek naar je eerste job? Of voel je dat de tijd rijp is voor een nieuwe wending in je carrière? Goed nieuws, want de Maatschappij voor het Intercommunaal Vervoer te Brussel - kortweg MIVB - werft dit jaar 650 nieuwe krachten aan. Kan jij jezelf vinden in de vijf onderstaande stellingen, wacht dan niet langer en grijp je kans!

Je wordt graag met open armen ontvangen

“Hoewel ik niet van Brussel ben, heb ik vijf jaar geleden stage gelopen bij MIVB tijdens mijn laatste jaar mechanische vormgevingstechnieken”, vertelt mechanieker Tom Van Hoey (23). ”Een vriend had mij de stage aangeraden, omdat je hier zo veel bijleert. En inderdaad, ik werd met open armen ontvangen en erg goed begeleid. Bovendien was ik echt onder de indruk van de werkomgeving: ik mocht ontdekken waar en hoe de metro rijdt. Zo zag ik een kant van Brussel die haast niemand anders te zien krijgt. Ik ben hier dus blijven plakken. Intussen sta ik al vijf jaar mee in voor het onderhoud van de metro’s.”

Je leert graag bij

“Ik heb een brede technische basis meegekregen op school, maar het werk bij MIVB is erg specifiek”, vindt Tom. “Daarom start iedereen hier met een opleiding van 250 tot 300 uur. Ook later heb je de mogelijkheid om je te blijven bijscholen. In het begin was het bijvoorbeeld mijn taak om het onderstel van de metro’s te monteren en te demonteren in ons depot. Maar omdat ik zo geïnteresseerd ben in techniek, kon ik me verdiepen in de werking van reductiekasten, wielen en remmen. Nu doe ik dus meer gespecialiseerd werk.”

Je houdt van afwisseling

“Het onderstel van een metro bestaat uit tientallen verschillende onderdelen, dus in onze brigade alleen zijn er al heel wat verschillende afdelingen”, vervolgt Tom. “Daarnaast heb ik technische collega’s die de metrotunnels in gaan voor herstellingen, collega’s die instaan voor elektrisch onderhoud en kleine dringende herstelwerken uitvoeren, collega’s die werken aan trams en bussen …Er zijn dus veel mogelijkheden om na een tijd van functie te veranderen als je dat zou wensen, of om door te groeien naar een andere positie. In totaal heeft MIVB zo’n 8.800 werknemers in diverse jobs. Voor welk wat wils dus.”

Een toffe werksfeer is voor jou een must

“Je moet niet per se tweetalig zijn om bij MIVB aan de slag te kunnen. In het begin sprak ik alleen Nederlands. Maar omdat hier ook veel Franstaligen werken, spreek ik intussen een aardig mondje Frans. Dat is mooi meegenomen”, vindt Tom. “Er heerst trouwens echt een toffe sfeer op de werkvloer. Iedereen is erg geëngageerd, er wordt dus hard gewerkt, maar er wordt ook veel gelachen. Zo vieren we elk jaar Sint-Elooi, de patroonheilige van de metaalbewerkers. Dan wordt er iets gedronken en trekken we na het werk samen de stad in.”

Je staat niet graag in de file

“In Brussel valt er altijd iets te beleven. Als je hier werkt, leer je de stad echt kennen. Zonder de files erbij te nemen, want als werknemer van MIVB rijd je gratis met het openbaar vervoer”, glimlacht Tom. “Ik kom van regio Dendermonde met de trein en dan neem ik de metro tot ons depot. Handiger kan toch niet?”

MIVB investeert volop in nieuwe technologieën, zoals elektrische bussen en een modern wagenpark. Maar de firma zet ook sterk in op haar personeel en werft dit jaar 650 nieuwe krachten aan. Wil jij het openbaar vervoer van de toekomst mee vormgeven? Neem een kijkje op jobs.mivb.be.