TERUG NAAR OVERZICHT

Nieuwe regels rond bedrijfswagens: dit moet je weten

 

Van 19 tot 27 januari vindt het Autosalon weer plaats in Brussel. Tijd om inspiratie op te doen voor een flitsende nieuwe bedrijfswagen? Of kies je toch liever voor harde cash in ruil voor je bedrijfswagen? vacature.com zet alle voor- en nadelen van de mobiliteitsmaatregelen nog eens op een rijtje.

Wat is wat?

Met ‘Cash for Car’ (ook wel - verwarrend - de mobiliteitsvergoeding genoemd) kunnen werknemers hun bedrijfswagen inruilen voor een maandelijks geldbedrag. Dit extra loon wordt net zo voordelig belast als de bedrijfswagen. De Cash for Car-maatregel is ingevoerd op 1 mei 2018.

Een alternatief is het mobiliteitsbudget: daarmee ruilt de werknemer de bedrijfswagen voor een jaarlijkse som geld waarmee hij zélf zijn (duurzaam) vervoer regelt. Opties zijn: een kleine auto, een elektrische fiets of abonnement op het openbaar vervoer. Het mobiliteitsbudget werd zonet (op 16 januari) dan toch gestemd en zou al in voege gaan op 1 maart 2019.

De Cash for Car-maatregel:

1. Niet voor iedereen

In maart 2018 kreeg de Cash for Car-maatregel groen licht. Het doel ervan was om minder auto’s op de baan te hebben, maar het lijkt erop dat niet veel werknemers voor deze nieuwe optie kiezen. Toch klinkt het best aantrekkelijk: je bedrijfswagen inleveren in ruil voor extra loon. 

Hoe weet je nu wat in jouw situatie de beste optie is?

De hamvraag is of jij wel van de nieuwe regeling gebruik kunt maken. Niet elke werkgever biedt de mogelijkheid aan en er hangen  bepaalde voorwaarden aan vast voor werknemers. Wil je je bedrijfswagen inruilen voor geld, dan moet je in de afgelopen drie jaar minstens 12 maanden een bedrijfswagen hebben gehad. Maar, net omdat dat invoering van Cash for Car zo onsuccesvol was, zouden de voorwaarden in de toekomst wel versoepelen. Ook als je geen bedrijfswagen hebt, maar er wel recht op hebt, zou je binnenkort kunnen kiezen voor Cash for Car, is de verwachting.

2. Auto’s zijn duur

Om een weloverwogen keuze te maken moet je natuurlijk wel exact weten wat jou bedrijfswagen kost en jou oplevert, en hoeveel loon je ervoor in de plaats zou krijgen. In veel gevallen betekent het inleveren van de bedrijfswagen bijvoorbeeld dat er opnieuw een eigen auto gekocht moet worden. Die kosten (aankoop + verkeersbelasting, onderhouds- en verzekeringskosten, tanken) heb je met een bedrijfswagen niet. 

 Hoeveel geld je voor je bedrijfswagen zult krijgen, bereken je met de formule cataloguswaarde x 6/7 x 20 procent. Komt de wagen met een tankkaart, dan geldt de cataloguswaarde x 6/7 x 24 procent. Dus: een firmawagen met een cataloguswaarde van 31.000 euro, levert op jaarbasis maximaal 5.314 euro op zonder tankkaart en 6.377 euro met tankkaart.

TIP: Laat ons het rekenwerk doen en vul hier gewoon direct de simulatietool ‘Cash or Car’ in.

3. Handig als je de auto eigenlijk niet nodig hebt

Gebruik je je bedrijfswagen weinig, dan is de kans vrij groot dat je voordeliger uit bent met extra loon. Mensen die niet ver van hun werk wonen en die de wagen eigenlijk niet nodig hebben om hun job te doen, hebben maar weinig voordeel van hun auto. De cash kiezen is vermoedelijk ook een interessante optie voor gezinnen waar al twee bedrijfswagens op de oprit staan. Als jullie genoeg hebben aan één auto, dan is een cash equivalent interessanter.

4. Kilometers niet meer vergoed

Moet je van ver komen, dan weegt cash zelden op tegen de auto. Bedenk ook dat je met een mobiliteitsvergoeding geen recht meer hebt op een tussenkomst van je werkgever voor woon-werkverkeer. Woon je ver van je werk, dan is de mobiliteitsvergoeding waarschijnlijk te laag om je reiskosten te dekken. En krijg je wel een vergoeding, dan wordt die beschouwd als loon, zodat je belastbare inkomen stijgt.

Lees ook: Uitgerekend: zoveel kost het je baas als jij 100 euro opslag krijgt

 

5. Cash blijft vast bedrag

Tot slot is het ook onhandig dat het bedrag van de mobiliteitsvergoeding vastligt. Als je promotie zou maken en daar een grotere bedrijfswagen bij zou horen, dan merk je dat niet aan je mobiliteitsvergoeding. Je zou die bedrijfswagen eerst weer moeten gebruiken, twaalf maanden lang, voor je hem kunt inleveren voor een hoger loon. Opgelet: ook deze voorwaarde zou versoepeld worden.

Conclusie

Het lijkt er dus op dat de ‘Cash for Car’-regeling eerst nog redelijk wat kinderziektes moet uitzweten voor het een echt aantrekkelijke regeling is. Het mobiliteitsbudget heeft dan misschien toch meer kans van slagen. 

TIP: Wil je graag weten hoeveel ‘cash’ je zou krijgen in ruil voor je huidige bedrijfswagen? Dan kan je gebruikmaken van onze ‘cash-or-car’-berekeningstool.

Publicatiedatum: januari 2019. Tekst: Loes Liemburg.


Lees ook:

Wat verdient een job in de logistiek?

Koppel je werkzekerheid graag aan een mooi inkomen? Overweeg dan een job in de logistiek. Deze boeie...

Laat je salaris niet afhangen van het lot

Check het salariskompas van vacature.com en ontdek welk loonpakket iemand met jouw profiel mag verwachten.

 

Een goed salaris van bij de start? Dan moet je in deze sectoren zijn

Je eerste job moet natuurlijk vooral leuk zijn, en leerrijk, in een bedrijf vol toffe collega’s. Maa...

Een hart voor de zorg?

Wij vonden 5 werkgevers uit de zorg die zowel voor hun patiënten als hun medewerkers een tandje bijsteken.
Benieuwd naar hun vacatures?

- Sponsored

Hoe achterhaal je wat jouw financiële waarde is?

Ga je binnenkort onderhandelen over jouw loon? Twee experten van hr-dienstverlener Hudson vertellen ...

Word gevonden

Toon jouw profiel aan meer dan 400 werkgevers die elke dag nieuwe kandidaten zoeken in onze database.

5 redenen waarom je regelmatig van job moet veranderen

Je hele leven bij hetzelfde bedrijf werken is niet meer van deze tijd. Toch kan het best griezelig z...

Hoe vraag je om opslag?

Een hoger salaris willen we allemaal wel, maar hoe krijg je je baas zo ver dat je opslag krijgt?

Vakantiegeld in vijf vragen

Met de zomer voor de deur vertrekken we massaal op vakantie. En dat doet de werkende Belg niet met l...